氧化处理后，通常是将弹簧在肥皂溶液或重铬酸盐中进行填充处理，而后用流动温水洗净、吹干或烘干，最后再上水膜置换防锈油或上一定温度的机械油进行浸油处理。
磷化处理将弹簧放进含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中，在金属表面形成一层不溶于水的磷酸盐薄膜的方法叫做磷化。磷化膜的外观呈暗灰色、灰色或黑灰色、不具光泽。磷化膜的厚度一般在5~20μm。磷化膜在一般大气条件下较稳定，其抗蚀能力为发蓝膜的6~24倍。磷化膜具有显微孔隙结构，对漆类、油类有良好的吸附能力，因此磷化常与涂漆等涂覆方法配合使用。在磷化后进行重铬酸盐填充、浸油或涂漆，能进一步提高其耐腐蚀性。磷化膜在动物油、植物油、矿物油中均较稳定，在某些有机溶液(如苯、甲苯)中亦较稳定。
磷化膜能耐400~500°C的高温，因此，某些高温下工作的弹簧，例如炮弹发射部分的弹簧，常用磷化处理。
弹簧在磷化前是采用喷砂处理。经喷砂处理后不能耽置太久，应随即进行磷化。若无喷砂设备，亦可采用化学去油及酸洗方法去除油污。弹簧在磷化过程中产生大量的氢气，因此经磷化后的弹簧具有氢脆现象。对于关键部位的弹簧，经磷化处理后应进行去氢处理。
弹簧的非金属保护层
非金属保护层是在弹簧表面上浸涂或喷涂一层有机物质，如油漆、沥青、塑料等，以保护弹簧免遭腐蚀。
非金属保护层，膜层较厚，化学稳定性好，有较好的机械防腐蚀作用，但硬度较低，易于刮伤损坏，同时膜层有老化现象。
用于弹簧油漆层的油漆通常有下列几种：
a.沥青漆沥青漆具有良好的耐水、防潮、耐蚀性，特别有优异是耐酸性和良好的耐碱性。但附着力、机械强度、装饰性差。
b.酚醛漆酚醛漆分为底漆与面漆两种，酚醛底漆附着力强，防锈性能好，但漆膜机械强度及光泽性差。酚醛面漆漆膜坚硬，光泽性好，但耐气候性较差，漆膜易变黄。
c.醇酸漆醇酸漆漆膜坚韧，附着力强，机械性能好，有极好的光泽，良好的耐久性并具有一定的耐油、绝缘性能。其缺点是表面干结快而粘手时间长，易起皱、不耐水、不耐碱。
d.环氧漆环氧漆附着力极强，硬度高，且韧性好，耐屈挠、耐冲击、硬而不脆，对水、酸、碱及许多有机溶剂都有极好的抵抗力，特别以耐碱更为突出。其缺点是表面粉化快，溶剂选择性大。水溶性环氧漆用于电泳涂漆。
